1. Мала тежина и добра способност преноса обртног момента;
2. Коришћење интегрисаног кућишта коначног погона и високо ефикасног система подмазивања;
3. Мањи помаци зупчаника и висока ефикасност преноса;
4. Лежајеви и уљне заптивке са дугим веком трајања;
5. Главчине точкова достижу 50 хиљада километара без одржавања;
6. Различити мали односи брзина.