паге_баннер

Производи

Кингте 3 Аклес Кипер Приколица

Кратак опис:

Материјал високе чврстоће и жилавости

Дизајн светле структуре

Дужи век трајања

Приколица шасије прилагођена


Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

Кипер је врста терета са врхом приколице тако што хидраулични цилиндар одмах подиже дампер на 45 степени/50 степени на једној страни.Избацивање терета уз нагиб кипера је уобичајена карактеристика кипер полуприколице.

Кипер се широко користи у многим областима као што су грађевинско поље, пољопривреда, рудник итд.

У складу са различитим функцијама током транспорта, постоје различити облици и типови кипера као што су приколица са бочним кипером, приколица за кипер са задње стране, приколица са скелетом на крају, приколица за кипер с равном платформом, приколица за кипер са вучом.

Према различитој тежини терета, кипери се деле на полуприколицу од 15-80 тона, приколицу за кипер од 80-120 тона, полуприколицу за кипер од 120-180 тона.

Тежина и запремина терета морају се узети у обзир, посебно за неке кабасте терете.Уобичајене запремине су 30 кубика, 32 кубика, 35 кубика, 45 кубика, 50 кубика, 60 кубика, 80 кубика и тако даље.

Узимајући у обзир стварну наклоност дампера, развијени су различити типови полуприколица за кипер, као што су приколица за дампер у облику слова У, приколица са бочним кипером, приколица за кипер контејнера, приколица са кипером

Како управљати кипер полуприколицом?

Кингте Гроуп као стратешки партнер на ФАВ кипер камиону

Кораци рада хидрауличног система за подизање играју кључну тачку током одлагања

Стандардни кораци операције:

# Отворите цераду или поклопац кутије на киперу

# Отворите браву задњих врата

# Притисните квачило са мењачем у неутралном положају у трајању од 5 секунди

# Висећи ниски степен преноса (испод 4 брзине)

# Узмите ручку вентила за контролу ваздуха у подигнутом положају

Кипер почиње да се подиже када отпушта квачило, инжењерски гас може бити правилно притиснут, али мора да се контролише унутар 1500 о/мин када цилиндар достигне максимални ход

или је активиран ограничени вентил, ручке вентила за контролу ваздуха су у заустављеном положају.

Принцип рада подизања:

Мењач трактора користи екстерно извод снаге за стављање под притиском пумпе хидрауличног уља.Хидраулична пумпа за хидрауличко уље за кипер контролише притисак хидрауличног уља како би се постигло подизање или спуштање хидрауличног цилиндра полуприколице.

Генерално, кипер полуприколица се може потпуно подићи за 30 секунди да би се завршио истовар.

Гаранција квалитета производње

Кингте Група поседује комплетну линију за производњу специјалних возила, поред тога, неке обраде већ реализују аутоматске операције као што је механичко истоваривање руке.Годишњи капацитет може да достигне 8000 комада / годишње.Квалитет Кингтеа такође је високо препознат од стране владе и војске.

Кингте Гроуп, професионални тим за подршку и услуге обраде за глобалне произвођаче приколица. Уз богато производно искуство и практичну експертизу, могу се испоручити производи поузданог и моћног квалитета. Знамо како да направимо најбоља каросерија као што су полуприколице, дампери и камиони за купце.ОЕМ и ОДМ су такође прихватљиви. ЦКД или СКД су доступни.

12М ЦНЦ машина за савијање и још једна ЦНЦ машина за савијање од 2000 тона је довољно да задовољи потребе купца превелике величине и преко дебелих посебних захтева.

8м + 4м двострука машина ЦНЦ машина за савијање листова може задовољити неке потребе за превеликом дужином.укупна дужина обраде може да достигне 12м, поред тога, две машине могу да раде и одвојено.Дебљина савијања може досећи 30 мм.ЦНЦ машина за савијање листова високих перформанси може боље испунити захтеве за прецизном величином и финим квалитетом.

ЦНЦ машина за сечење пламеном плазмомје једна од кључних машина за све врсте обраде делова полуприколица/дампера.

Кингте ЦНЦ машина за сечење пламеном плазмом која користи увезено напајање из САД брже сече и задржава делове који се лако оштећују са дужим животним веком. Сечење пламеном и плазма сечење су две врсте обраде током производње.

Челик дебљине 100 мм може се резати обрадом пламеном.и челик дебљине 16мм се може сећи плазма обрадом. Машина је опремљена радним столом за дување и усисавање и системом за уклањање прашине, који решава проблем штетног дима и прашине који утичу на животну средину током плазма резања.

Супер машина за ласерско сечењеје једна од кључних машина за све врсте обраде делова полуприколица/дампера.

У поређењу са ЦНЦ машином за сечење пламеном плазмом, опрема за ласерско сечење је популарнија због савршених перформанси резне ивице, ниске топлотне утицаја на облик и прецизније величине сечења.Кинте Гроуп је представила супер машину за ласерско сечење како би задовољила захтеве високог квалитета купаца из Аустралије, Европе, Америке и тако даље.

ЦНЦ ЦизговарањеPкасноMацхине са великом прецизношћу сечења и великом брзином може испунити захтеве високе прецизности и масовне производње

Аутоматска машина за заваривање за масовну производњу,Веома је важно проверити перформансе заваривања на полуприколици.Квалитетно заваривање директно утиче на чврстоћу структуре приколице са ниским утоваривачем.Канал за заваривање много доприноси отпорности ниског утоваривача.Технологија заваривања под водом и професионално особље за заваривање стандарда могу осигурати добар квалитет заваривања.Поред тога, сва шљака заваривања ће бити полирана како би се потврдила глатка површина.

Линија за фарбање трајекта, Висококвалитетна лепа каросерија приколице неодвојива је од фине поделе обраде и чистог радног окружења.Линија за фарбање премаза за трајект Кингте је подељена обрадама.Обрада пескарењем -- Обрада фарбања (прјмерско фарбање и завршни премаз) -- Сушење.Две пескарске куће, четири фарбарске куће, две сушаре чине целу производну линију фарбања.Два електрична вагона се користе за превоз полуприколица/дампера у и из сваке куће. Вагон са равним возилом ради глатко и може да оствари аутоматско поравнање колосека са сваким колосеком.Погонски ланац са земљом је уграђен у равни вагон и кућицу за аутоматски улазак и излазак полуприколица/дампера како би се побољшала ефикасност транспорта и испунили захтеви механизоване производње.

Процесна гаранција

-- Изградите параметризовани модел цртежа и верификујте све компоненте, избегавајући сметње у монтажи.

-- Симулација и анализа дизајна се користе у возилу за промовисање перформанси производа.

-- Челик пуне дебљине високе чврстоће, дизајн у облику слова Х, који осигуравају чврстоћу и чврстоћу греда и оквира.

-- Резервни део светског познатог бренда, обезбеди висок квалитет и уштеди трошкове одржавања

--Снажан капацитет утовара или прилагођено

-- Пескарење потпуно очисти рђу, два слоја основног фарбања, два слоја завршног фарбања

10
8

Процесна гаранција

Шасија:Челични материјал високе чврстоће и затезања, главне греде су заварене технологијом заваривања под водом.Сва шљака од заваривања мора бити глатко полирана. Поред тога, сва каросерија приколице мора бити обрађена пескарењем пре фарбања.

Осовинско вешање:13/16/20ТОН БПВ,ФУВА,ИУЕК опционо, са лиснатом опругом

Кочиони систем:Двоводни кочиони систем, ВАБЦО релејни вентил

Електрични систем:Систем осветљења од 24в са 7-пинском утичницом

Кинг Пин:2''/3.5'' кинг пин, боли-ин тип или тип за заваривање

Приказ испоруке приколица са батцх типпингом

Меморија посета купаца

Добри смо у ЦКД/СКД пакету ситуације за ОЕМ фабрику полуприколица и цео пакет полуприколица за дилера или крајњег корисника.

Ситуациона полуприколица ЦКД/СКД може се отпремити контејнером, а цела полуприколица се може отпремити РОРО бродом или бродом за расути терет


Слање упита
За упите о нашим производима или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
упит сада