Главна модуларна приколица у свету
Голдхофер модуларна приколица, Николас приколица, СМПТ и самоходна. Ове модуларне приколице се широко користе на тешком дизању. Посебно за транспорт велике и тешке опреме. Гоосенецк, модуларна јединица, погонска јединица су главне три компоненте за комплетну модуларну приколицу. Сваки део има моћну функцију да оствари тешке транспорте.
Голдхофер приколица је један од најнапреднијих дизајна у тренутној области специјалних возила. Овде би требало да скинемо капу са поштовањем према креативном инжењеру. Модуларна приколица је такође назвала хидрауличне модуларне приколице, приколице са више осовина.
1、Параметар
1) Главни технички параметри
Називно осовинско оптерећење | 45.000 кг |
Платформ Видтх | 2.990 мм |
Висина платформе | 1175 мм (± 300 мм) |
Међуосовинско растојање | 1.500 мм |
Треад | 1.800 мм |
Угао управљања (прва осовина) | 55° |
Тире | 215/75 Р17.5 |
Притисак у гумама | 11 бар |
2) Главни прибор
Прибор | Модел | Бранд | |
1 | Куицк Цоннецтор | РК12-1624 | Восвинкел |
2 | Хидраулично црево | Аерокуип | |
3 | Акумулатор | Фенгхуа | |
4 | Вишесмерни смерни вентил | К45/5 | Бондиоли-павеси |
5 | Мотор | КД625 | Кохлер |
6 | Електрични конектор | Ваин | |
7 | Слевинг Беаринг | 010.20.641 | Фенгхе |
8 | Хидраулични спој | ЕТОН Стандард | |
9 | Хидраулична пумпа | А2Ф12 | Схангхаи Елецтриц |
10 | Цилиндар | Хаите | |
11 | Вентил против експлозије | СДЦГ300А | Веили |
12 | Акле | БПВ стандард | Иуек |
13 | Тире | --215/75Р17.5 | Двоструки новчићи |
14 | Рим | --6.00-17.5 | Зхенгкинг |
15 | Аир Цирцуит | Сорл |
3) 3 Аклес Модулар
Акле кти. | 3 | |||||
Брзина (км/х) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Макс. Укупна тежина (т) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
Тежина празног возила (т) | 10.41
| |||||
Називно оптерећење (т) | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
Осовинско оптерећење (т) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Укупна дужина (мм) | 4500 | |||||
Укупна ширина (мм) | 2990 | |||||
Укупна висина (мм) | 1175±300 | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 1500 | |||||
газиште (мм) | 1800/735 | |||||
Тире | 215/75Р17.5 135/133Ј 16ПР | |||||
Рим | 6.00-17.5 | |||||
Гума кти. | 24 | |||||
Угао управљања точковима | 55° | |||||
Радијус окретања (мм) | ≤1500 (унутрашњи), ≤5740 (спољни) | |||||
Радна температура | -40℃~+55℃ |
4) 4 Аклес Модулар
Акле кти. | 4 | |||||
Брзина (км/х) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Макс. Укупна тежина (т) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
Тежина празног возила (т) | 13.86 | |||||
Називно оптерећење (т) | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
Осовинско оптерећење (т) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Укупна дужина (мм) | 6000 | |||||
Укупна ширина (мм) | 2990 | |||||
Укупна висина (мм) | 1175±300 | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 1500 | |||||
газиште (мм) | 1800/735 | |||||
Тире | 215/75Р17.5 135/133Ј 16ПР | |||||
Рим | 6.00-17.5 | |||||
Гума кти. | 32 | |||||
Угао управљања точковима | 55° | |||||
Радијус окретања (мм) | ≤2550 (унутрашњи), ≤7500 (спољашњи) | |||||
Радна температура | -40℃~+55℃ |
5) 5 Аклес Модулар
Акле кти. | 5 | |||||
Брзина (км/х) | 0.5 | 5 | 40 | 80 | ||
Макс. Укупна тежина (т) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
Тежина празног возила (т) | 17.31 | |||||
Називно оптерећење (т) | 207.69 | 165.69 | 82.69 | 64.69 | ||
Осовинско оптерећење (т) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Укупна дужина (мм) | 7500 | |||||
Укупна ширина (мм) | 2990 | |||||
Укупна висина (мм) | 1175±300 | |||||
Међуосовинско растојање (мм) | 1500 | |||||
газиште (мм) | 1800/735 | |||||
Тире | 215/75Р17.5 135/133Ј 16ПР | |||||
Рим | 6.00-17.5 | |||||
Гума кти. | 40 | |||||
Угао управљања точковима | 55° | |||||
Радијус окретања (мм) | ≤1500 (унутрашњи), ≤5740 (спољни) | |||||
Радна температура | -40℃~+55℃ |
6) 6 Аклес Модулар
Акле кти. | 6 | |||
Брзина (км/х) | 0.5 | 5 | 40 | 80 |
Макс. Укупна тежина (т) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
Тежина празног возила (т) | 20.76 | |||
Називно оптерећење (т) | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
Осовинско оптерећење (т) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
Укупна дужина (мм) | 9000 | |||
Укупна ширина (мм) | 2990 | |||
Укупна висина (мм) | 1175±300 | |||
Међуосовинско растојање (мм) | 1500 | |||
газиште (мм) | 1800/735 | |||
Тире | 215/75Р17.5 16ПР | |||
Рим | 6.00-17.5 | |||
Гума кти. | 48 | |||
Угао управљања точковима | 55° | |||
Радијус окретања (мм) | 2030 (унутрашњи), 6650 (спољашњи) | |||
Радна температура | -40℃~+55℃ |
7) Хидраулични гуски врат
Оптерећење на пет точкова (т) | Оцењено 35, Макс. 50 |
Висина пет точкова (равно 1175) (мм) | 1370/1520 |
Задњи радијус окретања (мм) | 2800 |
Максимални угао трактора у односу на гуски врат | 105° |
Кинг пин | 90# (3,5 инча) |
Тежина празног возила (т) | прибл. 6.5 |
Димензије (мм) | 3962×2500×1841+400 |
Напомена: Гоосенецк је опремљен заштитном оградом (400 мм) и мердевинама за лакши рад.
8) Јединица за напајање
Мотор | Кохлер КД625 |
Повер | 21Кв/28.5Хп |
Макс. Ротор Спеед | 3000р |
Максимална брзина обртног момента | 2200р |
Хидраулична пумпа | 上海电气 А2Ф12 |
Проток пумпе | 12мл/р |
Макс. Излазни притисак пумпе | 35Мпа |
Спојница | КТР БОВЕКС ФЛЕ-ПА |
Називни излазни притисак | 31.5Мпа |
Цурб Веигхт | 300Кг |
9) Драв Бар
3м Вучна шипка
Пречник рупе за вучни прстен је 70 мм, а вучни прстен се може уклонити.
10) Носач управљача
11) Систем управљања
- 2-4 осовине модуларне користе једну групу управљачких цилиндара за реализацију функције управљања;
- 5-6 осовина модуларно користи две групе управљачких цилиндара за реализацију функције управљања;
- Спојница овог возила има исте спецификације као Голдхофер ТХП / СЛ модел и може се заменити: Л=680/Л=762/Л=1500
4-осовински модуларни дијаграм управљања
Модуларни дијаграм управљања са 5 осовина
Модуларни дијаграм управљања са 6 осовина
Време поста: 28.09.2022